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¿Cuál es el reglamento para vehículos históricos de este año?
Averigua cuándo se considera un coche histórico y qué hacer cuando no cumple con algunos de los requisitos del Reglamento de Vehículos Históricos y su Real Decreto.
- Actualizado el 03/01/2022
Si te quieres descargar en pdf el reglamento de vehículos históricos actualizado clica aquí.
Si antes quieres saber cómo hacer un vehículo histórico, qué hacer si surjen problemas y todos los puntos y comentarios del reglamento te van a ayudar entenderlo sigue leyendo.
¿Cuando se considera un coche o moto histórica?
1.1 RESUMEN DEL REGLAMENTO DE VEHICULOS HISTORICOS (ACTUALIZADO) ¿Qué coches pueden ser matriculados como históricos?
Importante Para empezar el trámite de matriculación histórica, el vehículo debe tener más de 30 años y estar en perfectas condiciones como si hubiera pasado la ITV. Si el vehículo no tiene 30 años como mínimo será muy complejo poder catalogarlo como histórico,
Las condiciones que debe cumplir un automóvil para poder ser catalogado como histórico son:
- Tener una antigüedad mínima de treinta años, contados a partir de la fecha de su fabricación, Si ésta no se conociera, se tomará como tal la de su primera matriculación o, en su defecto, la fecha en que el correspondiente tipo o variante se dejó de fabricar
- Los vehículos incluidos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español o declarados bienes de interés cultural y los que revistan un interés especial por haber pertenecido a alguna personalidad relevante o intervenido en algún acontecimiento de trascendencia histórica, si así se desprende de los informes acreditativos y asesoramientos pertinentes.
- Los llamados vehículos de colección, entendiéndose por tales los que, por sus características, singularidad, escasez manifiesta u otra circunstancia especial muy sobresaliente, merezcan acogerse al régimen de los vehículos históricos.
Un vehículo histórico no tiene necesariamente que ser antiguo, ni viceversa. No sólo pueden ser catalogados como Vehículos Históricos los modelos antiguos, ni tampoco el hecho de tener más de 30 años garantiza que pueda considerarse un VH (Vehículo Histórico).
¿Lo sabías? Un vehículo clasico no tiene por que ser histórico. Si te gustan los coches y motos clásicas muy pronto publicaremos un artículo donde explicaremos todas sus deferencias.
Nueva ley de coches históricos clásicos y cambio de normativa
2.1 Entrada en vigor de la nueva normativa de coches clásicos para matricular vehículos históricos
El 20 de mayo, entró en vigor el Real Decreto 920/2017, que aplicó la nueva normativa de la Inspección Técnica de Vehículos y varios cambios que afectan a la matriculación de los vehículos históricos.
2.2 Cambios más importantes
En la Definición de vehículo clásico o histórico
Según la nueva normativa, un vehículo clásico o histórico es aquel vehículo que fue fabricado o matriculado por primera vez con una anterioridad de treinta años (como mínimo) y que cumple con los siguientes requisitos y condiciones:
- Que ha dejado de producirse
- Que se encuentra en su estado original
- Y que no ha sido sometido a ningún cambio fundamental en cuanto a sus características técnicas o componentes principales como, por ejemplo, el motor, los frenos, la dirección, la suspensión o la carrocería.
En el Plazo
Actualmente con este cambio un coche que tenga 29 años de antigüedad no se considerará histórico (tal y como sucedía anteriormente).
Importante Ahora, el vehículo deberá tener 30 años o más para ser considerado como tal. Y aquellos que habían previsto solicitarla catalogación de histórico para coches que tenían 24 años, no podrán hacerlo.
En la ITV
Otra modificación de la normativa establece una nueva periodicidad de las inspecciones técnicas vehículos clásicos históricos.
- Serán bienales desde su entrada en vigor y hasta los cuarenta años.
- Trienales de cuarenta a cuarenta y cinco años.
- Y cuatrienal para aquellos que ya cuenten con más de cuarenta y cinco años.
Importante Además de haber superado la ITV, el vehículo no deberá haber sufrido modificaciones técnicas.
Aunque no sea un cambio Los vehículos de colección también pueden llegar a recibir esta catalogación si por sus características, singularidad, escasez o cualquier otra circunstancia especial sobresaliente y merecen pasar a ser considerados vehículos históricos.
Otras opciones del reglamento que te van a afectar
El Reglamento de Vehículos Históricos tiene muchos más puntos que se deben considerar.
Uno de ello es el que hace referencia a los problemas que surgen en el laboratorio oficial de vehículos Históricos (lectura obligada antes de que contactes con cualquier laboratorio).
Otro es el que se refiere a todas las novedades que han surgido en la ITV de coches históricos.
Conclusiones
Si eres propietario de un coche que se ajusta a las condiciones especificadas en el Reglamento de Vehículos Históricos, el Real Decreto 920/2017 y cumple todos sus requisitos, ya puedes empezar a realizar las gestiones.
Y si obtienes la resolución favorable, el vehículo tendrá que pasar la inspección técnica en la provincia del domicilio solicitante. Y sólo faltará formalizar la matriculación de tu vehículo como histórico en la DGT.
Tienes todo el proceso, todas las gestiones documentales, todos los trámites en todos los organismos, los precios y mucho más en matricular un vehículo histórico. Y si surgen problemas que no puedes solucionar, contáctanos. En Experto Tráfico somos especialistas en la materia. Y poseemos el mayor índice de éxito en legalizar históricos de toda España.