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Reglamento 2019 y cuando un coche es histórico.

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Cuando un coche es histórico en la nueva normativa (y trucos del Reglamento 2019 que debes saber antes de descargártelo)

Averigua cuándo se considera un coche histórico y qué hacer cuando no cumple con algunos de los requisitos del Reglamento de Vehículos Históricos y su Real Decreto

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Si te quieres descargar en pdf el reglamento de vehículos históricos actualizado clica aquí.

Si antes quieres saber cómo hacer un vehículo histórico, qué hacer si surjen problemas y todos los puntos y comentarios del reglamento te van a ayudar entenderlo sigue leyendo

Índice de lectura:

1-¿Cuando se considera un coche o moto histórica?

RESUMEN DEL REGLAMENTO DE VEHICULOS HISTORICOS (ACTUALIZADO)

¿Qué coches pueden ser matriculados como históricos?

Las condiciones que debe cumplir un automóvil para poder ser catalogado como histórico son:
  • Tener una antigüedad mínima de treinta años, contados a partir de la fecha de su fabricación, Si ésta no se conociera, se tomará como tal la de su primera matriculación o, en su defecto, la fecha en que el correspondiente tipo o variante se dejó de fabricar
  • Los vehículos incluidos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español o declarados bienes de interés cultural y los que revistan un interés especial por haber pertenecido a alguna personalidad relevante o intervenido en algún acontecimiento de trascendencia histórica, si así se desprende de los informes acreditativos y asesoramientos pertinentes.
  • Los llamados vehículos de colección, entendiéndose por tales los que, por sus características, singularidad, escasez manifiesta u otra circunstancia especial muy sobresaliente, merezcan acogerse al régimen de los vehículos históricos.

2 - Nueva ley de cohes históricos clásicos y cambio de normativa

Entrada en vigor de la nueva normativa de coches clasicos para matricular vehículos históricos

El 20 de mayo, entró en vigor el Real Decreto 920/2017, que aplicó la nueva normativa de la Inspección Técnica de Vehículos y varios cambios que afectan a la matriculación de los vehículos históricos

Cambios más importantes

 

1- En la Definición de vehículo clásico o histórico
Según la nueva normativa, un vehículo clásico o histórico es aquel vehículo que fue fabricado o matriculado por primera vez con una anterioridad de treinta años (como mínimo) y que cumple con los siguientes requisitos y condiciones:

  • Que ha dejado de producirse
  • Que se encuentra en su estado original
  • Y que no ha sido sometido a ningún cambio fundamental en cuanto a sus características técnicas o componentes principales como, por ejemplo, el motor, los frenos, la dirección, la suspensión o la carrocería.

2-En el Plazo
Actualmente con este cambio un coche que tenga 29 años de antigüedad no se considerará histórico (tal y como sucedía anteriormente).

3-En la ITV
Otra modificación de la normativa establece una nueva periodicidad de las inspecciones
técnicas vehículos cásicos históricos

  • Serán bienales desde su entrada en vigor y hasta los cuarenta años
  • Trienales de cuarenta a cuarenta y cinco años,
  • Y cuatrienal para aquellos que ya cuenten con más de cuarenta y cinco años.

3- Otras opciones del reglamento que te van a afectar

El Reglamento de Vehículos Históricos tiene muchos más puntos que se deben considerar.

Uno de ello es el que hace referencia a los problemas que surgen en el laboratorio oficial de vehículos Históricos (lectura obligada antes de que contactes con cualquier laboratorio).

Otro es el que se refiere a todas las novedades que han surgido en la ITV de coches históricos.

4 - Conclusiones

Si eres propietario de un coche que se ajusta a las condiciones especificadas en el Reglamento de Vehículos Históricos, el Real Decreto 920/2017  y cumple todos sus requistos ya puedes empezar a realizar las gestiones.

Y si obtienes la resolución favorable, el vehículo tendrá que pasar la inspección técnica en la provincia del domicilio solicitante. Y sólo faltará formalizar la matriculación de tu vehículo como histórico en la DGT.

Tienes todo el proceso, todas las gestiones documentales, todos los trámites en todos los organismos, los precios y mucho más en matricular un vehículo histórico. Y si surgen problemas que no puedes solucionar, contáctanos. En Experto Tráfico somos especialistas en la materia. Y poseemos el índice de éxito en legalizar históricos de toda España.

¿Problemas con el Reglamento de Vehículos Históricos, su Normativa y Requisitos?

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